כל כמה זמן להחליף מצבר לפי יצרן הרכב?
כל בעל רכב מודע לעובדה שלמצבר (אותה סוללה האחראית על אספקת אנרגיה חשמלית לרכב), יש אורך חיים מוגבל.
אבל מה שלא כולם יודעים, זה מהו בדיוק אותו “אורך חיים”. וכיצד ניתן למנוע מצבים בהם מגלים בדיוק בדרך לעבודה או לאיסוף הילדים מהחוגים, שהרכב לא מניע מכיוון שהמצבר “סיים את חייו” ברגע הכי פחות מתאים.
ככלל, ההמלצה היא להחליף מצבר כל 3 שנים – ובצורה כזאת להפחית משמעותית את הסיכויים לתקלות ברכב הנובעות מהמצבר. יחד עם זאת, כדאי להיות מודעים לכך שישנם גם מצברים אשר יכולים להחזיק מעמד 4 ואפילו 5 שנים – ומהצד השני, לצערנו יש גם מקרים בהם אורך החיים של המצבר יהיה קצר יותר (ואפילו משמעותית) מ-3 שנים.
איך לזהות שהגיע זמן להחליף מצבר?
ראשית כל, חשוב לדעת שעל גבי כל מצבר מוטבע תאריך הייצור שלו – כאשר, אחרי שחולפות 3 שנים מהתאריך המוטבע, דבר זה יכול להעיד שהגיע הזמן לעשות מעשה ולהחליפו. מעבר לכך, יש לא מעט סימנים אשר יכולים להעיד על אי תקינות במצבר כמו: קושי להניע את הרכב, רעשים משונים בעת ההתנעה ועוד.. תשומת לב לסימנים, תאפשר להחליף את המצבר עוד בטרם הוא שובק חיים לחלוטין – מה שכאמור, עלול להיות פחות נעים. כמובן, שבכדי להקפיד על תחזוקת המצבר (ולהאריך את אורך חייו), ההמלצה היא להקפיד להתניע את הרכב בכל מספר ימים (רלוונטי לרכבים שלא נמצאים בשימוש יומיומי). פעולות נוספות בהן כדאי לנקוט על מנת לשמור על המצבר הן: הימנעות מכיבוי והדלקה של המצבר בתדירות גבוהה מדי. בנוסף, מי שמגיע למוסך לצורך טיפול ברכב, יוכל לבקש שבמסגרת הטיפול
בחירת מצבר מתאים וחשיבותה
אחת הדרכים להאריך את חיי המצבר היא להקפיד על בחירה נכונה של מצבר. ההמלצה היא לבחור במצבר איכותי של יצרן מוכר. יש לוודא שמדובר במצבר חדש ולא מיד שניה. בנוסף, כדאי לוודא שהמצבר מתאים לרכב מבחינת נתונים כמו גודל , קיבולת ויכולת התנעה. פרמטר נוסף עליו כדאי לשים דגש נוגע להתאמת המצבר לאקלים של ישראל – יש מצברים הידועים כבעלי עמידות גבוהה מפני חום ולכן, מתאימים לכאן יותר. לסיכום, בכדי להאריך את חיי המצבר חשוב להיות מודעים לכל הגורמים אשר עלולים לקצר את חייו כמו: חום קיצוני, ריבוי בנסיעות קצרות, תחזוקה לא נכונה ועוד.. יש לערוך בדיקות מדי פעם, לשים לב לסימנים אשר יכולים להעיד על סופו וכמובן, שמגיעה העת להחליפו חשוב להקפיד ולעשות זאת אצל חשמלאי רכב מוסמך ואמין.
